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(4)埋设在结构内的锚具,压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度等级应符合设计要求,不宜低于 结构混凝土强度等级的 80%,且不低于 30MPa。

(5)孔道内的水泥浆强度达到设计要求后方可吊移预制构件;设计未要求时,应不低于砂浆设计强度的 75%。

三、防水卷材施工 (1)卷材防水层铺设前应先做好节点、转角、排水口等部位的局部处理,然后再进行大面积铺设。 (2)当铺设防水卷材时,环境气温和卷材的温度应高于 5℃,基面层的温度必须高于 0℃;当下雨、下雪和风

力大于或等于 5 级时,严禁进行桥面防水层体系的施工。当施工中途下雨时,应做好已铺卷材周边的防护工作。

(3)铺设防水卷材时,任何区域的卷材不得多于 3 层,搭接接头应错开 500mm 以上,严禁沿道路宽度方向搭 接形成通缝。接头处卷材的搭接宽度沿卷材的长度方向应为 150mm,沿卷材的宽度方向应为 100mm。

(4)铺设防水卷材应平整顺直,搭接尺寸应准确,不得扭曲、皱褶。卷材的展开方向应与车辆的运行方向一致, 卷材应采用沿桥梁纵、横坡从低处向高处的铺设方法,高处卷材应压在低处卷材之上。

四、防水涂料施工 (1)防水涂料严禁在雨天、雪天、风力大于或等于 5 级时施工。 (2)防水涂料配料时,不得混入已固化或结块的涂料。

(3)防水涂料宜多遍涂布。防水涂料应保障固化时间,待涂布的涂料干燥成膜后,方可涂布后一遍涂料。涂刷 法施工防水涂料时,每遍涂刷的推进方向宜与前一遍相一致。涂层的厚度应均匀且表面应平整,其总厚度应达到 设计要求并应符合规程的规定。

(二)混凝土基层 (1)混凝土基层检测主控项目是含水率、粗糙度、平整度。 (2)混凝土基层检测一般项目是外观质量,应符合下列要求: 1)表面应密实、平整。

4)表面应清洁、干燥,局部潮湿面积不得超过总面积的 0.1%,并应进行烘干处理。 (三)防水层

(1)防水层检测应包括材料到场后的抽样检测和施工现场检测。 (2)防水层材料到场后应按材料的产品标准进行抽样检测。 (3)防水层施工现场检测主控项目为粘结强度和涂料厚度。 (4)防水层施工现场检测一般项目为外观质量。 1)卷材防水层的外观质量要求

④搭接缝部位应有宽为 20mm 左右溢出热熔的改性沥青痕迹,且相互搭接卷材压薄后的总厚度不得超过单片 卷材初始厚度的 1.5 倍。

3)特大桥、桥梁坡度大于 3%等对防水层有特殊要求的桥梁可选择进行防水层与沥青混凝土层粘结强度、抗剪 强度检测。

(四)沥青混凝土面层在沥青混凝土摊铺之前,应对到场的沥青混凝土温度进行检测。摊铺温度应高于卷材防水

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,位于桥梁和垫石之间,它能将桥梁上部结构承受 的荷载和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构,是桥梁的重要传力装置。

桥梁支座的功能要求:首先支座必须具有足够的承载能力,以保证可靠的传递支座反力(竖向力和水平力); 其次支座对桥梁变形的约束尽可能的小,以适应梁体由伸缩和转动的需要;另外支座还应便于安装、养护和维修, 并在必要时可以进行更换。

(2)按支座所用材料分类:钢支座、聚四氟乙烯支座(滑动支座)、橡胶支座(板式、盆式)等。 (3)按支座的结构形式分类:弧形支座、摇轴支座、辊轴支座、橡胶支座、球形钢支座、拉压支座等。 桥梁支座类型很多,主要根据支承反力、跨度、建筑高度以及预期位移量来选定,城市桥梁中常用的支座主

4)活动支座安装前应采用丙酮或酒精解体清洗其各相对滑移面,擦净后在聚四氟乙烯板顶面凹槽内满注硅脂。 重新组装时应保持精度。

5)墩台帽、盖梁上的支座垫石和挡块宜二次浇筑,确保其高程和位置的准确。垫石混凝土的强度必须符合设 计要求。

(2)板式橡胶支座: 1)支座安装前应将垫石顶面清理干净,采用干硬性水泥砂浆抹平,顶面标髙应符合设计要求。

2)梁、板安放时应位置准确,且与支座密贴。如就位不准或与支座不密贴时,必须重新起吊,采取垫钢板等 措施,并应使支座位置控制在允许偏差内,不得用撬棍移动梁、板。

②支座就位部位的垫石凿毛,清除预留锚栓孔中的杂物和积水,安装灌浆用模板,检查支座中心位置及标高 后,采用重力方式灌浆。

③灌浆材料终凝后,拆除模板,检査是否有漏浆,待箱梁浇筑完混凝土后,及时拆除各支座的上下钢板连接螺

③预制梁缓慢吊起,将支座下锚杆对准盖梁上预留孔,缓慢地落梁至临时支撑上,安装支座的同时,盖梁上

④支座安装结束,检查是否有漏聚处,并拆除各支座上、下连接钢板及螺栓。 (4)支座安装后,支座与墩台顶钢垫板间应密贴。

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2)支座安装前,应检查跨距、支座栓孔位置和支座垫石顶面高程、平整度、坡度、坡向,确认符合设计要求。 检查数量:全数检查。

检验方法:用经纬仪、水准仪与钢尺量测。 3)支座与梁底及垫石之间必须密贴;间隙不得大于 0,3mm。垫石材料和强度应符合设计要求。 检查数量:全数检查。

检验方法:观察或用塞尺检查、检查垫层材料产品合格证。 4)支座锚栓的埋置深度和外露长度应符合设计要求。支座锚栓应在其位置调整准确后固结,锚栓与孔之间隙

检验方法:检查粘结灌浆材料的配合比通知单、检查润滑材料的产品合格证、进场验收记录。 二、伸缩装置安装技术 为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩装置。桥梁伸缩缝

的作用在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料引起的上部结构之间的位移和连结。要求伸缩装置在平行、垂直于桥 梁轴线的两个方向均能自由伸缩,牢固可靠。车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗人 阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。

桥梁伸缩装置按传力方式和构造特点可分为:对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹 性装置。

(一)伸缩装置的性能要求 (1)伸缩装置应能够适应、满足桥梁纵、横、竖三向的变形要求,当桥梁变形使伸缩装置产生显著的横向错位

和竖向错位时,要确定伸缩装置的平面转角要求和竖向转角要求,并进行变形性能检测。 (2)伸缩装置应具有可靠的防水、排水系统,防水性能应符合注满水 24h 无渗漏的要求。 (二)伸缩装置运输与储存 (1)伸缩装置运输中避免阳光直晒,防止雨淋雪浸,保持清洁,防止变形,且不能与其他有害物质相接触,注

(2)伸缩装置不得露天堆放,存放场所应干燥通风,产品应远离热源 lm 以外,不得与地面直接接触,存放应 整齐、保持清洁,严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等相接触。

(三)伸缩装置施工安装 (1)施工安装前按照设计图纸提供的尺寸,核对梁、板端部及桥台处安装伸缩装置的预留槽尺寸,并检查核对

梁、板与桥台间的预埋锚固钢筋的规格、数量及位置。 (2)伸缩装置上桥安装前,按照安装时的气温调整安装时的定位值,并应由安装负责人检查签字后方可用专用

卡具将其固定。 (3)伸缩装置吊装就位前,将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净,吊装时应按照厂家标明的吊点位置起吊,必要

时做适当加强。 (4)安装时,应保证伸缩装置中心线与桥梁中心线重合,伸缩装置顺桥向应对称放置于伸缩缝的间隙上,然后

沿桥面横坡方向测量水平标高,并用水平尺或板尺定位,使其顶面标高与设计及规范要求相吻合后垫平。随即将 伸缩装置的锚固钢筋与桥梁预埋钢筋焊接牢固。

(5)浇筑混凝土前,,应彻底清扫预留槽,并用泡沫塑料将伸缩缝间隙处填塞,然后安装必要的模板。混凝土 强度等级应满足设计及规范要求,浇筑时要振搗密实。

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